Mob&Co5 days ago
MOTOBLOC 1952
En quête de pièces remarquables, Clément, un jeune Bordelais, redonne depuis quelques années des couleurs à une ancienne marque auto et moto d'Aquitaine : Motobloc. Parmi ses dernières restaurations : ce rarissime cyclomoteur Master de 1952.
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En quête de pièces remarquables, Clément, un jeune Bordelais, redonne depuis quelques années des couleurs à une ancienne marque auto et moto d'Aquitaine : Motobloc. Parmi ses dernières restaurations : ce rarissime cyclomoteur Master de 1952.
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Mob&Co2 weeks ago
LOUANN HIRARDOT
Peur de rien, la jeune Louann ! Et surtout pas des garçons quand elle déboule sur les pistes de cross avec son 103 SPX du Team Cap-MX Family ! Mettons gaz et poignée dans le coin pour suivre une "belle des champs" qui ne s'en laisse pas conter...
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Hirardot Yann
Peur de rien, la jeune Louann ! Et surtout pas des garçons quand elle déboule sur les pistes de cross avec son 103 SPX du Team Cap-MX Family ! Mettons gaz et poignée dans le coin pour suivre une "belle des champs" qui ne s'en laisse pas conter...
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Hirardot Yann
Mob&Co3 weeks ago
SALON DE LA MOTO
La saison des salons printaniers bat son plein, dans le sillage du fameux S2R de Lyon qui a insufflé une nouvelle tendance. Après la capitale des Gaules, c'était au tour d'Orléans de sonner le grand réveil motard en Centre-Val de Loire... sans oublier nos chers cyclos !
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La saison des salons printaniers bat son plein, dans le sillage du fameux S2R de Lyon qui a insufflé une nouvelle tendance. Après la capitale des Gaules, c'était au tour d'Orléans de sonner le grand réveil motard en Centre-Val de Loire... sans oublier nos chers cyclos !
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Mob&Co4 weeks ago
SUZUKI RB50
La célébrissime Suzuki GSX-R 750 fête cette année ses 40 ans. Mais saviez-vous que la mère de touts les motos hyper-sport modernes avait aussi accouché d'un... 50 cm³ ! Le RB, c'est son nom, en reprenait tous les codes esthétiques. Il était aussi appelé GAG... le bien nommé !
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La célébrissime Suzuki GSX-R 750 fête cette année ses 40 ans. Mais saviez-vous que la mère de touts les motos hyper-sport modernes avait aussi accouché d'un... 50 cm³ ! Le RB, c'est son nom, en reprenait tous les codes esthétiques. Il était aussi appelé GAG... le bien nommé !
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